Laddplanerare · SverigeLadda elbilen billigare i Sverige
Inkopplad i dag kl. 00:15, avfärd i dag kl. 07:00: 30 kWh med 11 kW kostar med beräknat totalpris ungefär 37,90 kr under de billigaste tiderna, laddning i 3 omgångar mellan i dag kl. 00:45 och i dag kl. 06:15. Laddar du direkt när du kopplar in kostar det 40,26 kr – 2,36 kr mer.
Välj bil, sträcka eller mängd el och laddeffekt nedan: planeraren hittar de billigaste kvartarna i Sverige och visar vad laddningen kostar.
Laddtider: i dag 00:45–01:00, i dag 03:00–05:15 och i dag 06:00–06:15
Laddtid: 2:45 h
Pris per kvart i valt tidsfönster; laddtiderna är markerade mörkt. Kostnad med beräknat totalpris: spotpris, elnätsavgift, energiskatt, moms och ett exempel på elhandlarens påslag.
Morgondagens priser publiceras tidigt på eftermiddagen. Till dess planerar räknaren bara fram till midnatt.
Förbrukning: WLTP-värde från EU:s typgodkännandedata (median för bilar nyregistrerade 2025, mätt vid uttaget). I verkligheten, särskilt på vintern, är den ofta 10–30 % högre.
Ladda hemma i Sverige: de senaste 30 dagarna
De senaste 30 dagarna (21 sep. – 20 okt.) var de fyra billigaste timmarna i följd en genomsnittlig dag 01:00–05:00, med i snitt 169,55 öre/kWh inklusive elnät, energiskatt och moms.
Att ladda för 100 km (17 kWh) kostade 28,82 kr under de timmarna och 45,42 kr mellan 17:00 och 21:00. På 15 000 km om året blir skillnaden ungefär 2 489 kr. Under perioden låg spotpriset under noll i 9,5 timmar.
Elområde: Elområde 3 (Stockholm)
| Pris per kWh | 100 km (17 kWh) | 15 000 km per år | |
|---|---|---|---|
| Billigaste 4 timmarna (01:00–05:00) | 169,55 öre/kWh | 28,82 kr | 4 323 kr |
| Natt (00:00–06:00) | 173,89 öre/kWh | 29,56 kr | 4 434 kr |
| Kväll (17:00–21:00) | 267,19 öre/kWh | 45,42 kr | 6 813 kr |
| Snitt för alla timmar | 212,15 öre/kWh | 36,07 kr | 5 409 kr |
Kostnad med beräknat totalpris: spotpris, elnätsavgift, energiskatt, moms och ett exempel på elhandlarens påslag.
När är det billigast att ladda?
Med timpris eller kvartspris betalar du spotpriset för varje kvart plus de fasta delarna. El är oftast billigast på natten och mitt på dagen när solen skiner, och dyrast tidigt på kvällen, när förbrukningen toppar och solcellerna slutar producera. En bil som står på laddning över natten behöver ofta bara tre–fyra timmar – planeraren lägger dem i den billigaste delen av natten.
Smart laddning betyder att laddboxen eller bilen bara laddar under de billigaste kvartarna, vid behov med pauser emellan. Många laddboxar och bilappar gör det automatiskt. Har du bara en starttimer väljer du ”Timer”: planeraren letar då upp det billigaste sammanhängande blocket.
Hur mycket el drar min bil?
Förbrukningsvärdena kommer från de officiella uppgifterna om alla nyregistrerade elbilar i Europa (WLTP, mätt vid uttaget, laddförluster inräknade). Små bilar drar omkring 14–15 kWh per 100 km, stora SUV:ar över 20 kWh. På vintern, på motorväg och vid korta resor med värmen på är förbrukningen högre – skriv då in ditt eget värde.
Effektavgift hos nätbolaget
Allt fler nätbolag tar ut en effektavgift som beror på dina högsta förbrukningstimmar under månaden; på natten räknas effekten ofta lägre eller inte alls. Att ladda med 11 kW på eftermiddagen kan då höja nätavgiften för hela månaden. Ladda helst på natten eller sänk laddeffekten om laddboxen tillåter det.