Landkreis Mainz-Bingen · Rheinland-Pfalz

Ladesäulen in Gensingen

1. September 2026

In Gensingen sind 43 öffentliche Ladeeinrichtungen mit 63 Ladepunkten registriert, davon 54 Schnellladepunkte (DC) und 54 mit mindestens 150 kW. Die stärksten Ladepunkte liefern bis zu 300 kW.

Größter Betreiber ist EnBW mobility+ AG und Co.KG mit 28 Ladepunkten; insgesamt sind 6 Betreiber vertreten.

Zu Hause kostet eine Kilowattstunde heute im Schnitt rund 39,0 ct/kWh (geschätzter Endpreis mit dynamischem Tarif) – 100 km mit 17 kWh also etwa 6,63 €.

Ladeeinrichtungen43

Ladepunkte63

Schnellladepunkte (DC)54

ab 150 kW54

Ladepunkte nach Leistung

≤ 11 kW0

12–22 kW7

23–49 kW0

50–149 kW0

≥ 150 kW56

Betreiber

EnBW mobility+ AG und Co.KG28

Tesla Germany GmbH22

Pfalzwerke AG6

ClassicX Landhaus & Hotel4

amperio GmbH (DEAMP)2

Jürgen App1

Schnellladestationen

Standorte mit Gleichstrom-Ladepunkten, nach Leistung sortiert.

Binger Straße 1, 55457 Gensingen
EnBW mobility+ AG und Co.KG300 kW28 LadepunkteCCS24/7
Route
Am Kieselberg 11, 55457 Gensingen
Tesla Germany GmbH250 kW22 LadepunkteCCS
Route
Am Kieselberg 0, 55457 Gensingen
Pfalzwerke AG150 kW6 LadepunkteCCS, Typ 2
Route

Weitere Ladestationen

Wechselstrom-Ladepunkte (AC), nach Anzahl der Ladepunkte sortiert.

Kreuznacher Str. 61, 55457 Gensingen
ClassicX Landhaus & Hotel22 kW4 LadepunkteTyp 224/7
Route
Binger Straße 1, 55457 Gensingen
amperio GmbH (DEAMP)22 kW2 LadepunkteTyp 2
Route
Goldbergstr. 4, 55457 Gensingen
Jürgen App22 kW1 LadepunkteTyp 2
Route

Zuletzt in Betrieb genommen

26.08.2025 · Binger Straße 1 · 300 kW · EnBW mobility+ AG und Co.KG
05.02.2025 · Kreuznacher Str. 61 · 22 kW · ClassicX Landhaus & Hotel
20.03.2023 · Am Kieselberg 11 · 250 kW · Tesla Germany GmbH
21.11.2022 · Goldbergstr. 4 · 22 kW · Jürgen App
11.10.2022 · Binger Straße 1 · 22 kW · amperio GmbH (DEAMP)

Normalladen und Schnellladen

An Wechselstrom-Ladesäulen (AC, meist Typ-2-Steckdose) laden Autos mit 11 oder 22 kW – genug für Parkzeiten von ein paar Stunden. Schnellladesäulen mit Gleichstrom (DC, Stecker CCS) liefern 50 kW und mehr; an Ladeparks mit 150 kW und mehr ist ein Mittelklasse-Auto in 20 bis 30 Minuten zu großen Teilen geladen.

Die Zahlen stammen aus dem amtlichen Register, in das Betreiber ihre öffentlich zugänglichen Ladepunkte melden. Nicht jeder Ladepunkt ist dort sofort verzeichnet; die tatsächliche Zahl ist deshalb etwas höher.

E-Auto-Ladeplaner: günstigste Ladezeit berechnen Ladesäulen in Deutschland

FAQ

Was kostet das Laden an öffentlichen Ladesäulen?

Die Preise legen die Betreiber fest; sie unterscheiden sich je nach Ladekarte, App und Ladeleistung deutlich. Schnellladen ist meist teurer als Normalladen. Neue Schnellladepunkte ab 50 kW müssen nach der EU-Verordnung über die Infrastruktur für alternative Kraftstoffe (AFIR) seit April 2024 die Zahlung mit Bank- oder Kreditkarte ermöglichen.

Ist Laden zu Hause günstiger?

Meist ja. Mit einem dynamischen Stromtarif und Laden in den günstigsten Stunden zahlen Sie oft deutlich weniger als an öffentlichen Ladesäulen. Unser Ladeplaner zeigt die günstigsten Zeiten für heute Nacht.

Wie aktuell sind die Daten?

Wir übernehmen das Register, sobald eine neue Fassung erscheint (etwa monatlich). Ob ein Ladepunkt gerade frei oder defekt ist, zeigt diese Seite nicht.

Ladesäulen in der Umgebung

Daten: amtliches Ladesäulenregister (1. September 2026). Quellen