Landkreis Rhein-Hunsrück-Kreis · Rheinland-Pfalz

Ladesäulen in Rheinböllen

1. September 2026

In Rheinböllen sind 17 öffentliche Ladeeinrichtungen mit 29 Ladepunkten registriert, davon 21 Schnellladepunkte (DC) und 20 mit mindestens 150 kW. Die stärksten Ladepunkte liefern bis zu 400 kW.

Größter Betreiber ist Aral Pulse mit 12 Ladepunkten; insgesamt sind 6 Betreiber vertreten.

Zu Hause kostet eine Kilowattstunde heute im Schnitt rund 39,0 ct/kWh (geschätzter Endpreis mit dynamischem Tarif) – 100 km mit 17 kWh also etwa 6,63 €.

Ladeeinrichtungen17

Ladepunkte29

Schnellladepunkte (DC)21

ab 150 kW20

Ladepunkte nach Leistung

≤ 11 kW5

12–22 kW4

23–49 kW0

50–149 kW0

≥ 150 kW20

Betreiber

Aral Pulse12

Stark Energy GmbH8

TotalEnergies Charging Solutions4

Gutenberger e.K.2

Westenergie Metering GmbH2

Tim Böhm1

Schnellladestationen

Standorte mit Gleichstrom-Ladepunkten, nach Leistung sortiert.

Am Bahnhof 4, 55494 Rheinböllen
Stark Energy GmbH400 kW8 LadepunkteCCS24/7
Route
Bahnhofstraße 53, 55494 Rheinböllen
Aral Pulse300 kW12 LadepunkteCCS, CHAdeMO
Route
Simmerner Str. 14, 55494 Rheinböllen
Gutenberger e.K.22 kW2 LadepunkteCCS, Typ 2
Route

Weitere Ladestationen

Wechselstrom-Ladepunkte (AC), nach Anzahl der Ladepunkte sortiert.

Tevesstraße 1, 55494 Rheinböllen
TotalEnergies Charging Solutions11 kW4 LadepunkteTyp 2
Route
Goethestr. 29, 55494 Rheinböllen
Westenergie Metering GmbH22 kW2 LadepunkteTyp 2
Route
Am Guldenbach 58, 55494 Rheinböllen
Tim Böhm11 kW1 LadepunkteTyp 2
Route

Zuletzt in Betrieb genommen

01.10.2024 · Am Bahnhof 4 · 400 kW · Stark Energy GmbH
09.02.2023 · Tevesstraße 1 · 11 kW · TotalEnergies Charging Solutions
22.12.2022 · Bahnhofstraße 53 · 300 kW · Aral Pulse
01.12.2022 · Am Guldenbach 58 · 11 kW · Tim Böhm
21.02.2021 · Simmerner Str. 14 · 22 kW · Gutenberger e.K.

Normalladen und Schnellladen

An Wechselstrom-Ladesäulen (AC, meist Typ-2-Steckdose) laden Autos mit 11 oder 22 kW – genug für Parkzeiten von ein paar Stunden. Schnellladesäulen mit Gleichstrom (DC, Stecker CCS) liefern 50 kW und mehr; an Ladeparks mit 150 kW und mehr ist ein Mittelklasse-Auto in 20 bis 30 Minuten zu großen Teilen geladen.

Die Zahlen stammen aus dem amtlichen Register, in das Betreiber ihre öffentlich zugänglichen Ladepunkte melden. Nicht jeder Ladepunkt ist dort sofort verzeichnet; die tatsächliche Zahl ist deshalb etwas höher.

E-Auto-Ladeplaner: günstigste Ladezeit berechnen Ladesäulen in Deutschland

FAQ

Was kostet das Laden an öffentlichen Ladesäulen?

Die Preise legen die Betreiber fest; sie unterscheiden sich je nach Ladekarte, App und Ladeleistung deutlich. Schnellladen ist meist teurer als Normalladen. Neue Schnellladepunkte ab 50 kW müssen nach der EU-Verordnung über die Infrastruktur für alternative Kraftstoffe (AFIR) seit April 2024 die Zahlung mit Bank- oder Kreditkarte ermöglichen.

Ist Laden zu Hause günstiger?

Meist ja. Mit einem dynamischen Stromtarif und Laden in den günstigsten Stunden zahlen Sie oft deutlich weniger als an öffentlichen Ladesäulen. Unser Ladeplaner zeigt die günstigsten Zeiten für heute Nacht.

Wie aktuell sind die Daten?

Wir übernehmen das Register, sobald eine neue Fassung erscheint (etwa monatlich). Ob ein Ladepunkt gerade frei oder defekt ist, zeigt diese Seite nicht.

Ladesäulen in der Umgebung

Daten: amtliches Ladesäulenregister (1. September 2026). Quellen