Landkreis Rhein-Hunsrück-Kreis · Rheinland-Pfalz

Ladesäulen in Pfalzfeld

1. September 2026

In Pfalzfeld sind 23 öffentliche Ladeeinrichtungen mit 25 Ladepunkten registriert, davon 24 Schnellladepunkte (DC) und 24 mit mindestens 150 kW. Die stärksten Ladepunkte liefern bis zu 300 kW.

Größter Betreiber ist Tesla Germany GmbH mit 16 Ladepunkten; insgesamt sind 4 Betreiber vertreten.

Zu Hause kostet eine Kilowattstunde heute im Schnitt rund 39,0 ct/kWh (geschätzter Endpreis mit dynamischem Tarif) – 100 km mit 17 kWh also etwa 6,63 €.

Ladeeinrichtungen23

Ladepunkte25

Schnellladepunkte (DC)24

ab 150 kW24

Ladepunkte nach Leistung

≤ 11 kW0

12–22 kW1

23–49 kW0

50–149 kW0

≥ 150 kW24

Betreiber

Tesla Germany GmbH16

EWE Go GmbH4

Tank & Rast Entwicklungsgesellschaft mbH4

TLW1

Schnellladestationen

Standorte mit Gleichstrom-Ladepunkten, nach Leistung sortiert.

In der Scheib 1, 56291 Pfalzfeld
EWE Go GmbH300 kW4 LadepunkteCCS24/7
Route
In der Scheib 6, 56291 Pfalzfeld
Tesla Germany GmbH250 kW16 LadepunkteCCS24/7
Route
In der Scheib 3, 56291 Pfalzfeld
Tank & Rast Entwicklungsgesellschaft mbH175 kW4 LadepunkteCCS, CHAdeMO24/7
Route

Weitere Ladestationen

Wechselstrom-Ladepunkte (AC), nach Anzahl der Ladepunkte sortiert.

Raiffeisenstraße 28 Z, 56291 Pfalzfeld
TLW22 kW1 LadepunkteTyp 2
Route

Zuletzt in Betrieb genommen

25.03.2025 · In der Scheib 3 · 175 kW · Tank & Rast Entwicklungsgesellschaft mbH
17.11.2023 · Raiffeisenstraße 28 Z · 22 kW · TLW
17.05.2023 · In der Scheib 1 · 300 kW · EWE Go GmbH
20.04.2023 · In der Scheib 6 · 250 kW · Tesla Germany GmbH

Normalladen und Schnellladen

An Wechselstrom-Ladesäulen (AC, meist Typ-2-Steckdose) laden Autos mit 11 oder 22 kW – genug für Parkzeiten von ein paar Stunden. Schnellladesäulen mit Gleichstrom (DC, Stecker CCS) liefern 50 kW und mehr; an Ladeparks mit 150 kW und mehr ist ein Mittelklasse-Auto in 20 bis 30 Minuten zu großen Teilen geladen.

Die Zahlen stammen aus dem amtlichen Register, in das Betreiber ihre öffentlich zugänglichen Ladepunkte melden. Nicht jeder Ladepunkt ist dort sofort verzeichnet; die tatsächliche Zahl ist deshalb etwas höher.

E-Auto-Ladeplaner: günstigste Ladezeit berechnen Ladesäulen in Deutschland

FAQ

Was kostet das Laden an öffentlichen Ladesäulen?

Die Preise legen die Betreiber fest; sie unterscheiden sich je nach Ladekarte, App und Ladeleistung deutlich. Schnellladen ist meist teurer als Normalladen. Neue Schnellladepunkte ab 50 kW müssen nach der EU-Verordnung über die Infrastruktur für alternative Kraftstoffe (AFIR) seit April 2024 die Zahlung mit Bank- oder Kreditkarte ermöglichen.

Ist Laden zu Hause günstiger?

Meist ja. Mit einem dynamischen Stromtarif und Laden in den günstigsten Stunden zahlen Sie oft deutlich weniger als an öffentlichen Ladesäulen. Unser Ladeplaner zeigt die günstigsten Zeiten für heute Nacht.

Wie aktuell sind die Daten?

Wir übernehmen das Register, sobald eine neue Fassung erscheint (etwa monatlich). Ob ein Ladepunkt gerade frei oder defekt ist, zeigt diese Seite nicht.

Ladesäulen in der Umgebung

Daten: amtliches Ladesäulenregister (1. September 2026). Quellen