Charente-Maritime · France

Bornes de recharge à Aytré

25 octobre 2026

À Aytré, la base nationale recense 28 stations ouvertes au public avec 33 points de recharge, dont 5 points rapides en courant continu et 2 d'au moins 150 kW. Les points les plus puissants délivrent jusqu'à 150 kW.

Le principal opérateur est 50five-S FR Aytré, Rue Copernic 25, avec 27 points de recharge ; 3 opérateurs sont présents au total.

À domicile, au tarif réglementé option Base, le kilowattheure coûte 0,2001 €/kWh ; en heures creuses un jour bleu Tempo, 0,1356 €/kWh – soit environ 2,31 € pour 100 km avec 17 kWh.

Stations28

Points de recharge33

Points rapides (DC)5

dès 150 kW2

Points de recharge par puissance

≤ 11 kW28

12–22 kW0

23–49 kW0

50–149 kW0

≥ 150 kW5

Opérateurs

50five-S FR Aytré, Rue Copernic 2527

Réseau e-Totem Infrastructures5

Porsche Sales & Marketplace Centre Porsche La Rochelle CP11

Stations de recharge rapide

Stations avec des points en courant continu, classées par puissance.

2 Rue Antoine Lavoisier 17440 Aytré
Réseau e-Totem Infrastructures150 kW5 pointsCCS, prise domestique, Type 224h/24
Itinéraire
Zone de Belle Air Sud, Rue Pythagore, 17440 Aytré
Porsche Sales & Marketplace Centre Porsche La Rochelle CP1– kW1 pointsCCS

Autres stations

Points en courant alternatif (AC), classés par nombre de points.

32 Rue Léonard de Vinci, 17440 Aytré
50five-S FR Aytré, Rue Copernic 2511 kW27 pointsprise domestique, Type 224h/24

Mises en service récemment

30 juin 2026 · 32 Rue Léonard de Vinci, 17440 Aytré · 11 kW · 50five-S FR Aytré, Rue Copernic 25
25 mars 2025 · Zone de Belle Air Sud, Rue Pythagore, 17440 Aytré · – kW · Porsche Sales & Marketplace Centre Porsche La Rochelle CP1
29 déc. 2023 · 2 Rue Antoine Lavoisier 17440 Aytré · 150 kW · Réseau e-Totem Infrastructures

Recharge normale et recharge rapide

Sur une borne en courant alternatif (AC, prise Type 2), une voiture se recharge à 7, 11 ou 22 kW – adapté à un stationnement de quelques heures. Les bornes rapides en courant continu (DC, prise CCS) délivrent 50 kW et plus ; sur une station de 150 kW ou plus, une voiture moyenne récupère l'essentiel de sa batterie en 20 à 30 minutes.

Les chiffres proviennent de la base nationale des infrastructures de recharge, alimentée par les aménageurs et les opérateurs. Certaines stations n'y figurent pas encore ou avec retard ; le nombre réel est donc un peu plus élevé.

Planificateur de recharge : l'heure la moins chère pour recharger Bornes de recharge en France

FAQ

Combien coûte la recharge sur une borne publique ?

Les tarifs sont fixés par chaque opérateur et varient selon le badge, l'application et la puissance. La recharge rapide coûte généralement plus cher. Selon le règlement européen sur les infrastructures pour carburants alternatifs (AFIR), les nouvelles bornes de 50 kW et plus doivent accepter le paiement par carte bancaire depuis avril 2024. Lorsque l'opérateur l'a déclaré, le tarif figure dans la liste ci-dessous.

Recharger à domicile est-il moins cher ?

Le plus souvent, oui – surtout en heures creuses ou avec une offre dynamique. Notre planificateur de recharge indique les heures les moins chères de la nuit.

Les données sont-elles à jour ?

La base nationale est publiée chaque jour ; nous la reprenons régulièrement. Cette page n'indique pas si un point de recharge est libre ou en panne.

Bornes de recharge à proximité

Données : base nationale des IRVE (25 octobre 2026). Sources