Charente-Maritime · France

Bornes de recharge à Saint-Léger

15 octobre 2026

À Saint-Léger, la base nationale recense 2 stations ouvertes au public avec 40 points de recharge, dont 35 points rapides en courant continu et 30 d'au moins 150 kW. Les points les plus puissants délivrent jusqu'à 350 kW.

Le principal opérateur est Atlante, avec 39 points de recharge ; 2 opérateurs sont présents au total.

À domicile, au tarif réglementé option Base, le kilowattheure coûte 0,2001 €/kWh ; en heures creuses un jour bleu Tempo, 0,1356 €/kWh – soit environ 2,31 € pour 100 km avec 17 kWh.

Stations2

Points de recharge40

Points rapides (DC)35

dès 150 kW30

Points de recharge par puissance

≤ 11 kW0

12–22 kW0

23–49 kW0

50–149 kW0

≥ 150 kW40

Opérateurs

Atlante39

IONITY GMBH1

Stations de recharge rapide

Stations avec des points en courant continu, classées par puissance.

Aire de Saint Leger Est, A10, 17800 Saint Léger
IONITY GMBH350 kW1 pointsCCS, CHAdeMO, Type 224h/24
0.69€ / kwh
A10, Aire de Saint-Léger, Saint-Léger 17800 France
Atlante300 kW39 pointsCCS, CHAdeMO, Type 224h/24

Mises en service récemment

25 nov. 2020 · Aire de Saint Leger Est, A10, 17800 Saint Léger · 350 kW · IONITY GMBH

Recharge normale et recharge rapide

Sur une borne en courant alternatif (AC, prise Type 2), une voiture se recharge à 7, 11 ou 22 kW – adapté à un stationnement de quelques heures. Les bornes rapides en courant continu (DC, prise CCS) délivrent 50 kW et plus ; sur une station de 150 kW ou plus, une voiture moyenne récupère l'essentiel de sa batterie en 20 à 30 minutes.

Les chiffres proviennent de la base nationale des infrastructures de recharge, alimentée par les aménageurs et les opérateurs. Certaines stations n'y figurent pas encore ou avec retard ; le nombre réel est donc un peu plus élevé.

Planificateur de recharge : l'heure la moins chère pour recharger Bornes de recharge en France

FAQ

Combien coûte la recharge sur une borne publique ?

Les tarifs sont fixés par chaque opérateur et varient selon le badge, l'application et la puissance. La recharge rapide coûte généralement plus cher. Selon le règlement européen sur les infrastructures pour carburants alternatifs (AFIR), les nouvelles bornes de 50 kW et plus doivent accepter le paiement par carte bancaire depuis avril 2024. Lorsque l'opérateur l'a déclaré, le tarif figure dans la liste ci-dessous.

Recharger à domicile est-il moins cher ?

Le plus souvent, oui – surtout en heures creuses ou avec une offre dynamique. Notre planificateur de recharge indique les heures les moins chères de la nuit.

Les données sont-elles à jour ?

La base nationale est publiée chaque jour ; nous la reprenons régulièrement. Cette page n'indique pas si un point de recharge est libre ou en panne.

Bornes de recharge à proximité

Données : base nationale des IRVE (15 octobre 2026). Sources