Yvelines · France

Bornes de recharge au Port-Marly

25 octobre 2026

Au Port-Marly, la base nationale recense 7 stations ouvertes au public avec 25 points de recharge, dont 2 points rapides en courant continu et 2 d'au moins 150 kW. Les points les plus puissants délivrent jusqu'à 200 kW.

Le principal opérateur est Seymaborne, avec 14 points de recharge ; 3 opérateurs sont présents au total.

À domicile, au tarif réglementé option Base, le kilowattheure coûte 0,2001 €/kWh ; en heures creuses un jour bleu Tempo, 0,1356 €/kWh – soit environ 2,31 € pour 100 km avec 17 kWh.

Stations7

Points de recharge25

Points rapides (DC)2

dès 150 kW2

Points de recharge par puissance

≤ 11 kW0

12–22 kW5

23–49 kW14

50–149 kW0

≥ 150 kW6

Opérateurs

Seymaborne14

DRIVECO6

Charge Unix5

Stations de recharge rapide

Stations avec des points en courant continu, classées par puissance.

8 Avenue de Saint-Germain, 78560 Le Port Marly
DRIVECO200 kW6 pointsCCS, prise domestique, Type 2
Itinéraire

Autres stations

Points en courant alternatif (AC), classés par nombre de points.

23 Avenue Charles de Gaulle, Le Port-Marly 78560 France
Charge Unix22 kW5 pointsType 224h/24
Rue de Paris 10, 78560 LE PORT-MARLY
Seymaborne22,1 kW4 pointsprise domestique, Type 2
Itinéraire
Cimetieres, 78560 LE PORT-MARLY
Seymaborne22,1 kW4 pointsprise domestique, Type 2
Itinéraire
Rue de Paris 28, 78560 LE PORT-MARLY
Seymaborne22,1 kW2 pointsprise domestique, Type 2
Itinéraire
Parking de l'ancienne, 78560 LE PORT-MARLY
Seymaborne22,1 kW2 pointsType 2
Itinéraire
Route de Versailles 25, 78560 LE PORT-MARLY
Seymaborne22,1 kW2 pointsType 2
Itinéraire

Mises en service récemment

22 nov. 2022 · 8 Avenue de Saint-Germain, 78560 Le Port Marly · 200 kW · DRIVECO

Recharge normale et recharge rapide

Sur une borne en courant alternatif (AC, prise Type 2), une voiture se recharge à 7, 11 ou 22 kW – adapté à un stationnement de quelques heures. Les bornes rapides en courant continu (DC, prise CCS) délivrent 50 kW et plus ; sur une station de 150 kW ou plus, une voiture moyenne récupère l'essentiel de sa batterie en 20 à 30 minutes.

Les chiffres proviennent de la base nationale des infrastructures de recharge, alimentée par les aménageurs et les opérateurs. Certaines stations n'y figurent pas encore ou avec retard ; le nombre réel est donc un peu plus élevé.

Planificateur de recharge : l'heure la moins chère pour recharger Bornes de recharge en France

FAQ

Combien coûte la recharge sur une borne publique ?

Les tarifs sont fixés par chaque opérateur et varient selon le badge, l'application et la puissance. La recharge rapide coûte généralement plus cher. Selon le règlement européen sur les infrastructures pour carburants alternatifs (AFIR), les nouvelles bornes de 50 kW et plus doivent accepter le paiement par carte bancaire depuis avril 2024. Lorsque l'opérateur l'a déclaré, le tarif figure dans la liste ci-dessous.

Recharger à domicile est-il moins cher ?

Le plus souvent, oui – surtout en heures creuses ou avec une offre dynamique. Notre planificateur de recharge indique les heures les moins chères de la nuit.

Les données sont-elles à jour ?

La base nationale est publiée chaque jour ; nous la reprenons régulièrement. Cette page n'indique pas si un point de recharge est libre ou en panne.

Bornes de recharge à proximité

Données : base nationale des IRVE (25 octobre 2026). Sources