Loire · France

Bornes de recharge à Villars

15 octobre 2026

À Villars, la base nationale recense 5 stations ouvertes au public avec 31 points de recharge, dont 18 points rapides en courant continu et 11 d'au moins 150 kW. Les points les plus puissants délivrent jusqu'à 300 kW.

Le principal opérateur est ENGIE Vianeo, avec 14 points de recharge ; 5 opérateurs sont présents au total.

À domicile, au tarif réglementé option Base, le kilowattheure coûte 0,2001 €/kWh ; en heures creuses un jour bleu Tempo, 0,1356 €/kWh – soit environ 2,31 € pour 100 km avec 17 kWh.

Stations5

Points de recharge31

Points rapides (DC)18

dès 150 kW11

Points de recharge par puissance

≤ 11 kW0

12–22 kW3

23–49 kW0

50–149 kW9

≥ 150 kW19

Opérateurs

ENGIE Vianeo14

Power Dot France6

Norauto - Bornes publiques5

Réseau Saint Étienne Métropole3

FR*FZD3

Stations de recharge rapide

Stations avec des points en courant continu, classées par puissance.

Rue de l'Artisanat 10 - 42390 Villars
ENGIE Vianeo300 kW14 pointsCCS, Type 224h/24
Itinéraire
Rue de Chabanne, Villars 42390 France
Norauto - Bornes publiques180 kW5 pointsCCS, CHAdeMO, Type 224h/24
Chemin du Vieux Château, 42390 Villars
Power Dot France100 kW6 pointsCCS, Type 224h/24
Itinéraire
8 rue de l'artisanat 42390 VILLARS
Réseau Saint Étienne Métropole50 kW3 pointsCCS, CHAdeMO, Type 224h/24
Itinéraire

Autres stations

Points en courant alternatif (AC), classés par nombre de points.

85 Chemin de la Côté, Villars 42390 France
FR*FZD22 kW3 pointsType 224h/24

Mises en service récemment

7 févr. 2024 · Rue de l'Artisanat 10 - 42390 Villars · 300 kW · ENGIE Vianeo
27 févr. 2023 · Chemin du Vieux Château, 42390 Villars · 100 kW · Power Dot France
24 juil. 2019 · 8 rue de l'artisanat 42390 VILLARS · 50 kW · Réseau Saint Étienne Métropole

Recharge normale et recharge rapide

Sur une borne en courant alternatif (AC, prise Type 2), une voiture se recharge à 7, 11 ou 22 kW – adapté à un stationnement de quelques heures. Les bornes rapides en courant continu (DC, prise CCS) délivrent 50 kW et plus ; sur une station de 150 kW ou plus, une voiture moyenne récupère l'essentiel de sa batterie en 20 à 30 minutes.

Les chiffres proviennent de la base nationale des infrastructures de recharge, alimentée par les aménageurs et les opérateurs. Certaines stations n'y figurent pas encore ou avec retard ; le nombre réel est donc un peu plus élevé.

Planificateur de recharge : l'heure la moins chère pour recharger Bornes de recharge en France

FAQ

Combien coûte la recharge sur une borne publique ?

Les tarifs sont fixés par chaque opérateur et varient selon le badge, l'application et la puissance. La recharge rapide coûte généralement plus cher. Selon le règlement européen sur les infrastructures pour carburants alternatifs (AFIR), les nouvelles bornes de 50 kW et plus doivent accepter le paiement par carte bancaire depuis avril 2024. Lorsque l'opérateur l'a déclaré, le tarif figure dans la liste ci-dessous.

Recharger à domicile est-il moins cher ?

Le plus souvent, oui – surtout en heures creuses ou avec une offre dynamique. Notre planificateur de recharge indique les heures les moins chères de la nuit.

Les données sont-elles à jour ?

La base nationale est publiée chaque jour ; nous la reprenons régulièrement. Cette page n'indique pas si un point de recharge est libre ou en panne.

Bornes de recharge à proximité

Données : base nationale des IRVE (15 octobre 2026). Sources